Vor der Fahrt in die Ferien den Urlaubs-Reifencheck machen und auf Nummer sicher fahren
Was tun, wenn die Luft raus ist? Statt mit einem klassischen Reserverad sind moderne Fahrzeuge immer häufiger mit Runflat-Reifen oder Reifen-Reparatur-Kits ausgestattet.
Das Zweiradmagazin Motorrad hat sieben Enduro-Reifen auf Herz und Nieren getestet - von den Fahreigenschaften auf der Landstraße, auf Nässe bis hin zum Verschleiß. Denn gerade bei Motorradreifen steht Sicherheit an erster Stelle.
Auf dem Weg zum sommerlichen Badeausflug versperrt plötzlich ein unerwartetes Hindernis bei Tempo 100 die Fahrbahn – Vollbremsung! Ein Szenario, das je nach Bereifung gut oder böse enden kann. Denn wer jetzt noch mit Winterreifen unterwegs ist, kommt erst nach 56 Metern zum Stehen, während das sommerbereifte Auto schon nach 38 Metern stoppt, sagt...
Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat warnt vor der Umrüstung auf sicherheitskritische Billigreifen. Das Osterfest steht vor der Tür. Fürs Auto bedeutet das: Es muss frühlingsfit gemacht werden!
In den kommenden Tagen und Wochen heißt es: Winterreifen einlagern, Sommerreifen fahren! Wer dabei auf den fachmännischen Wechsel und das Auswuchten verzichtet, spart am falschen Ende. Besser sollte man Kostenvoranschläge verschiedener Reifenexperten einholen und sich dann für eine Werkstatt entscheiden.
"Reifenwechsel - wo und wie?" - unter diesem Motto stand die gemeinsame Umfrage der Kampagne Reifenqualität - "Ich fahr auf Nummer sicher!" und dem ACV, Automobil Club Verkehr. Aus den 1.500 Teilnehmern wurden vier Gewinner gezogen: Den Reifensatz von Continental erhält Jürgen Schmitz aus Langenfeld, über Tankgutscheine im Wert von je 25,- EUR...
Noch hat der Winter unsere Straßen fest im Griff - aber der Frühling steht vor der Tür. Passend dazu hat Stiftung Warentest jetzt den aktuellen Sommerreifentest veröffentlicht.
Wir möchten - in Zusammenarbeit mit dem ACV (Automobil-Club Verkehr) - gerne erfahren, wie Autofahrer ihr Verhältnis zum Reifen und zum Reifenservice einschätzen und welche Erfahrungen sie gemacht haben.
Man hat ihn erfunden, vergessen und neu entdeckt. Die Entstehung des Gummireifens liegt weit zurück und ermöglichte den Übergang von motorisierten Kutschen zu modernen Autos. Zudem ist er für bequemes Fahren, geringen Rollwiederstand, gute Haftung und einen geringen Lärmpegel verantwortlich.
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